Trem Yang Terdapat di Negara Amerika Serikat – Ada banyak cara kita bepergian di Amerika Serikat: sepeda, bus, mobil, kereta api, dan pesawat terbang. Tetapi tidak seperti negara-negara lain di dunia Bolivia, Hong Kong, dan Turki misalnya orang Amerika tidak sering menggunakan gondola atau trem sebagai transit, terutama di daerah perkotaan.
Namun, itu dapat berubah, dengan kawasan perkotaan di AS mempertimbangkan proposal gondola dan kereta gantung untuk memindahkan orang dari satu tempat ke tempat lainnya secara efisien. Proyek Chicago Skyline ingin menggunakan kereta gantung untuk mengangkut wisatawan di sepanjang tepi kota, sementara di Austin proposal Wire akan menciptakan sistem udara yang mirip dengan “trotoar yang bergerak” yang akan jauh lebih murah daripada sistem kereta api yang sebanding. http://www.shortqtsyndrome.org/
Trem, gondola, dan corong dapat melengkapi sistem transportasi massal dan memberikan solusi inovatif di medan yang curam, berbatu, atau padat penduduk.
Meskipun orang sering menggunakan gondola dan trem secara bergantian, mereka sebenarnya adalah sistem yang berbeda. Sementara gondola menggunakan kabin yang ditangguhkan dari kabel yang terus bersirkulasi dan biasanya memiliki lusinan kabin trem udara menggunakan dua kabin yang lebih besar yang cukup bolak-balik di kabel.
Trem di Amerika Serikat jarang terjadi dan paling sering digunakan untuk jalan-jalan atau mengakses ski di negara bagian seperti Alaska, Utah, dan Wyoming. Tetapi beberapa trem seperti trem Roosevelt Island di New York dan Trem Aerial Portland menggerakkan orang Amerika melintasi kota. Untuk melihat bagaimana mereka digunakan dalam konteks yang berbeda, berikut adalah 9 trem di seluruh Amerika Serikat.
Pemandangan aerial Gunung. Roberts Tramway. Trem berjalan di atas kabel di atas pohon di lereng gunung. Di kejauhan ada perahu dan rumah di sepanjang tepi laut.
Mount Roberts Tramway di Alaska
Sebagai satu-satunya jalur trem udara di Alaska tenggara, Jalur Kereta Api Mount Roberts dibuka pada tahun 1996 dan beroperasi mulai Mei hingga September. Pangkalan itu berada di dermaga kapal pesiar di pusat kota Juneau dan mobil-mobil naik 1.800 kaki melalui hutan hujan ke stasiun di bagian atas.
Berfungsi secara luas sebagai tujuan wisata di ibukota Alaska, Mountain Roberts Tramway menawarkan akses ke pemandangan yang indah, hiking, dan pusat pengunjung termasuk teater bagi ribuan orang setiap tahun, banyak dari mereka yang melakukan perjalanan dari kapal pesiar.
Pemandangan trem Jackson Hole Mountain Resort. Tremnya berwarna merah dan bepergian dengan kabel di atas gunung yang tertutup salju.
The Jackson Hole Tram di Wyoming
Dengan reputasi sebagai salah satu lift ski terbaik di Amerika Utara, pemain ski dan snowboarder yang cekatan mencintai trem Jackson Hole karena aksesnya ke medan ski ahli. Tetapi trem juga terbuka di musim panas dan memberikan pemandangan panorama yang indah, akses untuk hiking, dan pendakian menegangkan 4.139 kaki vertikal ke puncak Gunung Rendezvous.
Trem Jackson Hole asli melakukan pelayaran perdananya pada tanggal 31 Juli 1966, dan dapat membawa 62 pemain ski pada suatu waktu. Trem itu dinonaktifkan pada tahun 2005 dan trem $ 31 juta baru dibuka pada bulan Desember 2008.
Trem Pulau Roosevelt di Kota New York. Tremnya berwarna merah dan bepergian dengan kabel di atas jalan kota yang penuh lalu lintas.
Roosevelt Island Tram di New York
Ketika dibuka pada Mei 1976, jalur udara Pulau Roosevelt adalah trem pertama di negara itu yang digunakan untuk transportasi perkotaan. Awalnya dikembangkan sebagai mode sementara transit sementara penduduk Pulau menunggu selesainya jalur kereta bawah tanah.
Tetapi stasiun kereta bawah tanah yang menghubungkan Pulau Roosevelt ke Manhattan tidak dibuka sampai tahun 1990. Pada saat itu trem telah menjadi moda transportasi yang populer dan diperlukan, melayani 2 juta penumpang setiap tahun sampai ditutup untuk renovasi pada Maret 2010.
Trem mengalami modernisasi $ 25 juta yang menggantikan setiap komponen sistem kecuali untuk tiga pangkalan menara yang mendukung kabel. Sekarang dapat membawa maksimum 109 penumpang di setiap kabin dan hari ini populer dengan penduduk setempat dan pengunjung yang mencari pemandangan cakrawala kota.
Palm Springs Aerial Tramway di California
Trem lain yang digunakan sebagian besar untuk tamasya, Palm Springs Aerial Tramway adalah mobil trem berputar terbesar di dunia. Perjalanannya lebih dari dua setengah mil di sepanjang tebing Chino Canyon ke Taman Negara Bagian Mount San Jacinto.
Perjalanan memakan waktu sekitar sepuluh menit, di mana mobil trem perlahan berputar untuk memberikan pandangan. Stasiun Gunung di puncaknya yang terletak di ketinggian 8.516 kaki menawarkan dua restoran, observasi de cks, museum sejarah alam, dua teater, dan 50 mil jalur hiking.
Trem asli yang dibuka pada 1963 memiliki mobil trem standar dan dianggap keajaiban dalam rekayasa konstruksi berkat bentang alam yang terjal dan penggunaan helikopter untuk mendirikan empat dari lima menara pendukung.
Portland Aerial Tram di Oregon
Sebagai salah satu dari sedikit trem perkotaan di Amerika Serikat, Portland Aerial Tram dibuka pada 2007 sebagai bagian dari kemitraan publik-swasta yang bertujuan untuk merevitalisasi lingkungan South Waterfront Portland. Trem juga membantu menghubungkan pusat kota Portland ke Marquam Hill, rumah bagi kampus utama Oregon Health & Science University perusahaan terbesar di Portland.
Trem berjalan 3.300 kaki linier dari South Waterfront ke Marquam Hill dalam perjalanan singkat empat menit. Setiap kabin dapat menampung 79 orang, dan terminal trem bawah terhubung ke jaringan transportasi bus, angkutan umum, trem, dan jalur sepeda kota yang luas.
Fakta menyenangkan: Kabin trem diberi nama Jean dan Walt setelah Jean Richardson (lulusan teknik wanita pertama dari Oregon State University) dan Walt Reynolds (orang Afrika-Amerika pertama yang lulus dari University of Oregon Medical School). Jean dan Walt naik kabin senama mereka untuk upacara penamaan pada tahun 2007.
Squaw Valley Aerial Tram di California
Trem lain yang dibangun untuk akses ski, trem udara Squaw Valley memanjat lebih dari 2.000 kaki di Danau Tahoe, California. Perjalanan memakan waktu sekitar 10 menit dari pangkalan ke High Camp, sebuah resor makan dan perbelanjaan alpine tinggi yang terletak di ketinggian 8.200 kaki.
Trem juga beroperasi di musim panas dan pertama kali dibangun pada tahun 1968 dengan hunian 120 orang di setiap mobil. Trem ini terkenal karena kecelakaan trem dahsyat yang menewaskan empat orang dan melukai 31 lainnya pada tahun 1978. Sebuah mobil baru dipasang 7 bulan kemudian dan pada tahun 1998 Squaw Valley memodernisasi mobil kabelnya. Pada 2008, kereta gantung Squaw Valley telah dengan aman mengirimkan 45 juta penumpang.
Pemandangan udara dari Jalur Trem Sandia Peak. Tremnya berwarna putih dan biru dan tergantung di pegunungan dengan pepohonan.
Sandia Peak Tramway di New Mexico
Terletak di tepi timur Albuquerque, kota terbesar di New Mexico, Jalur Puncak Sandia adalah objek wisata populer yang naik 4.000 kaki dalam waktu sekitar 15 menit ke puncak Puncak Sandia.
Terinspirasi oleh trem serupa di Eropa, Robert Nordhaus salah satu pendiri dan pemilik Sandia Peak Ski Company menjadikan trem itu kenyataan dan mempekerjakan insinyur dari Swiss untuk mengatasi medan yang curam dan berbatu. Kabel trem hanya didukung oleh dua menara di antara terminal, dan perjalanan pertama terjadi pada 7 Mei 1966.
Setiap mobil trem dapat membawa 50 penumpang ke atas gunung dan trem membuat sekitar 10.500 perjalanan setiap tahun. Di puncak Sandia Peak, penumpang dapat mendaki, bersepeda gunung, dan bermain ski mulai Desember hingga Maret.
Alyeska Resort Tram di Alaska
Perjalanan dari Hotel Alyeska 2.300 kaki di ketinggian ke puncak Mt. Alyeska, trem Alaska ini melayani resor ski di musim dingin dan turis di musim panas. Dari atas trem, pengunjung dapat melihat bermil-mil, termasuk pemandangan tujuh gletser dan puncak-puncak pegunungan Chugach.
Terminal trem atas menyediakan akses ke dek observasi, teleskop, dan jalur hiking.
Snowbird Aerial Tram di Utah
Trem lain yang berbasis ski, trem udara Snowbird dibuka pada tahun 1971 untuk memindahkan penumpang dari pangkalan Little Cottonwood Canyon 2.900 kaki vertikal ke puncak Hidden Peak. Ketika pertama kali dibuka, trem Snowbird adalah salah satu trem terpanjang dan terbesar di dunia, dan kabinnya adalah yang pertama menawarkan pintu di kedua sisi untuk pemuatan yang efisien.
Sekitar 100 orang dapat melakukan perjalanan di setiap kabin, dan trem terus ditingkatkan sejak dibuka. Pada 2015, Snowbird menambahkan Summit, pondok seluas 23.000 kaki persegi yang berdiri di ketinggian 11.000 kaki dan menawarkan restoran, toilet, dan ruang acara.