Taksi Air di New York
americansuspensions

Taksi Air Yang Terdapat di Kota New York.

Taksi Air Yang Terdapat di Kota New York. – Bersiaplah untuk petualangan naik perahu taksi air di Kota New York. Tur harian Taksi Air New York beroperasi sepanjang tahun dan ditawarkan di siang hari dan setelah gelap. Lihat cakrawala yang berkilauan dan semua landmark Manhattan yang ikonik dari kenyamanan perahu katamaran berkulit kembar yang ramah lingkungan.

Beberapa paket berbeda tersedia untuk disesuaikan dengan berbagai preferensi, termasuk Akses Akses Sepanjang Hari, Patung Liberty Express, Patung Malam, dan NYC Audubon Winter EcoCruise.

All-Day Access Pass memberikan para tamu dengan pemandangan dinamis dari Gedung Empire State, Patung Liberty, One World Trade Center, Jembatan Brooklyn, kaki langit New Jersey, dan banyak lagi. Para tamu dapat menyesuaikan rencana perjalanan mereka dengan mengalami seluruh perjalanan hanya dalam 90 menit atau memilih paket naik, naik dan melihat pemandangan di waktu luang mereka sendiri. http://www.shortqtsyndrome.org/

Para pelancong dapat melakukan debark di salah satu dari enam halte, termasuk Pier 79, Christopher Street, Battery Park Slip 6, dan Pier 11’s Slip A di Manhattan. Di Brooklyn, ada halte di Dermaga 1 di DUMBO dan Red Hook Dock di Van Brunt Street.

Patung Liberty Express menawarkan pelayaran selama 60 menit di sepanjang Sungai Timur untuk menyaksikan Lady Liberty dengan segala kemegahannya. Tur informatif, yang diriwayatkan oleh pemandu profesional yang menghibur dan mendidik, termasuk landmark lainnya di pusat kota.

Taksi Air di New York

Mereka yang mencari sensasi setelah gelap dapat mengalami tur Statue by Night. Para tamu akan menikmati pemandangan panorama Manhattan yang memukau dan menikmati pemandangan Jembatan Brooklyn dan Pulau Gubernur dari dekat. Mereka yang berusia di atas 21 dan memiliki ID foto yang valid dapat merayakan dengan penuh gaya dengan roti sampanye gratis. Ini akan menjadi malam yang sempurna untuk gambar dengan kaki langit sebagai latar belakang yang indah.

Perahu Taksi Air yang nyaman, yang memiliki kabin dengan pengontrol iklim dan dek terbuka, menawarkan bar uang tunai dan area konsesi. Tur lain tersedia termasuk pelayaran musiman seperti tur 4 Juli, tur dedaunan musim gugur yang berwarna-warni, tur perayaan Tahun Baru, dan Audubon EcoCruises selama bulan-bulan musim dingin. Sejumlah tur lain tersedia seperti Tur Akses Lengkap VIP, 4 Hari Kesenangan! Hop-on Hop-off oleh Darat & Laut! Tur, Taksi Air New York & Tur Observatorium Satu Dunia, dan banyak lagi.

Mereka yang ingin membeli barang-barang gaya untuk rumah ini dapat naik ke IKEA Express, yang beroperasi setiap hari mulai dari Wall Street’s Pier 11 di Manhattan ke toko perlengkapan rumah IKEA di Brooklyn. Para tamu akan dengan mudah mendarat di dermaga toko IKEA sendiri di Red Hook di mana mereka dapat membeli barang dengan gaya.

Taksi Air New York mengoperasikan 74-dan 149-penumpang kapal, dan berjalan di beberapa komuter yang berbeda dan rute wisata Kota New York, menyeret wisatawan dan penduduk lokal di sekitar Pelabuhan New York. Pilihan populer bagi para wisatawan adalah tiket taksi air “naik turun”, yang memungkinkan Anda melompat di halte, berkeliaran, dan naik taksi air kemudian dengan satu hari ($ 20) atau dua hari ( $ 25) lulus. Anda juga dapat memesan tiket satu arah di antara halte mana pun dengan harga $ 10, atau bepergian ke dan dari Wall Street atau World Financial District dengan tiket individual atau tiket bulanan. Kapal-kapal menarik ke pelabuhan di berbagai titik dari 44th Street di sisi barat Manhattan ke 34th Street di East River (beberapa rute wisata berhenti di sepanjang jalan di Manhattan, Brooklyn dan Queens, dan satu jalur komuter berjalan hingga Yonkers).

Wahana tamasya New York menyapu highlights dari pelabuhan dan menawarkan operasi foto yang luar biasa di Patung Liberty. Sepanjang jalan, pemandu terlatih berbagi info tentang sejarah titik fokus yang lebih besar (Gedung Empire State, landmark Wall Street) dan wawasan tentang peristiwa terkini yang penting (menunjukkan pad baru Mary Kate dan Ashley). Perusahaan ini juga menawarkan kunjungan musiman, seperti New Years Eve Cruise, Fall Foliage Cruises, dan Sunset Cruises.

Bonus terbesar The New York Water Taxi: Perjalanan santai sangat bagus untuk memamerkan pemandangan Manhattan dan pemandangan Kota New York untuk tamu luar kota tanpa berurusan dengan lalu lintas yang padat (atau membakar lubang di telapak tendangan Anda).

Kekeliruan terbesar New York Water Taxi: Jadwal tidak selalu dapat dipercaya. Datang lebih awal dan ajukan pertanyaan.

Water Taxi 3New York Water Taxi Tip: Dek paling atas adalah yang paling menyenangkan. Cobalah untuk mendekati garis depan untuk mendapatkan kursi yang bagus.

Perhentian Taksi Air New York:

  • West 44th St., Dermaga 84
  • Chelsea Piers, Dermaga 66
  • Christopher St., Dermaga 45
  • Pusat Keuangan Dunia
  • Battery Park, Slip 6
  • Pulau Gubernur
  • Joralemon St.
  • Red Hook, Van Brunt St.
  • Terminal Angkatan Darat Brooklyn
  • Wall St., Dermaga 11
  • Pelabuhan South Street, Dermaga 17

Fakta Cepat Taksi Air New York:

  • Hop-On / Hop-Off Cruises berjalan di bulan-bulan hangat (umumnya dari pertengahan April hingga pertengahan Oktober).
  • Tidak ada layanan ke Manhattan bagian atas.
  • Perahu beroperasi pada tujuh rute reguler — periksa nywatertaxi.com untuk rute terbaru dan informasi jadwal.
  • Jalur komuter ditawarkan selama jam-jam sibuk, melayani Sungai Timur, Brooklyn Selatan, dan Yonkers.
  • Anda dapat menyewa taksi air untuk pesta pribadi (ya, ada bar).
  • Anda dapat menumpang tumpangan ke game rumah Mets apa pun dengan harga $ 20.
  • Pada jalur hop-on / hop-off akhir pekan, dibutuhkan sekitar 1,5 jam untuk pergi dari West 44nd Street ke Water Taxi Beach di Queens.
  • Harga yang lebih rendah tersedia untuk anak-anak.
Taksi Air di New York

Keberhasilan ini tidak hanya terbatas di New York dan Seattle. Di Baltimore, ada sejarah panjang layanan taksi air. Taksi Air Ed Kane telah menjadi tulang punggung historis taksi air di Baltimore, dan perusahaan tersebut baru-baru ini berganti nama menjadi pemilik baru oleh Kevin Plank, yang terkenal sebagai pendiri Under Armour. Harbour Connector gratis membawa penumpang dan wisatawan antar titik di Inner Harbor. Tetapi karena Taksi Air Baltimore dimiliki secara pribadi, beberapa berpendapat bahwa kota tersebut menggunakan dana secara tidak tepat untuk menopang perusahaan swasta dengan mengorbankan orang miskin di salah satu kota paling tidak adil di negara ini.

Hanya 45 mil ke selatan, tetangga selatan Baltimore memperluas transit airnya. Meskipun secara historis ada taksi air dari Georgetown, Alexandria dan (baru-baru ini) National Harbor, Washington, DC, mulai menyadari potensi airnya dengan ekspansi besar taksi air Potomac Riverboat Co. ke perkembangan baru seperti Dermaga Distrik dan Capital Riverfront. Itu masih harus dilihat jika lepas landas seperti yang terjadi di Baltimore, karena mereka diarahkan pada kerumunan wisatawan yang eksklusif.

Masuk akal bagi kota-kota di sepanjang badan air yang dapat dilayari untuk berinvestasi dalam beberapa elemen transportasi air, terutama karena genangan air kemungkinan merupakan alasan mengapa sebuah kota ada. Dalam menghadapi perubahan iklim, kota-kota yang berisiko banjir secara luas seperti Miami atau New Orleans harus menyesuaikan sistem transit mereka, dan taksi air mungkin merupakan cara kritis untuk beradaptasi dengan lanskap perkotaan baru. Selama bencana-bencana lain yang dipengaruhi oleh perubahan iklim seperti Thomas Fire pada bulan Januari, transportasi air menyediakan koneksi-koneksi kritis dari Santa Barbara yang terisolasi ke seluruh California.

Daerah lain dengan sedikit sejarah memiliki taksi air mungkin ingin membangun sistem sebagai cara untuk membangun kembali ruang tepi laut yang telah lama diabaikan atau merupakan hasil dari perencanaan yang buruk. Ini akan dapat melayani pariwisata, tetapi jika suatu sistem cukup komprehensif, itu juga dapat melayani pengguna lokal juga.

Transportasi air, kuno dan terabaikan, dapat menjadi bagian integral dari masa depan transit untuk kota-kota yang terlalu fokus pada kendaraan bermotor atau kereta api, tetapi selalu memiliki air yang mengalir melalui wilayah asal mereka.

Trem di Amerika Serikat
americansuspensions

Trem Yang Terdapat di Negara Amerika Serikat

Trem Yang Terdapat di Negara Amerika Serikat – Ada banyak cara kita bepergian di Amerika Serikat: sepeda, bus, mobil, kereta api, dan pesawat terbang. Tetapi tidak seperti negara-negara lain di dunia Bolivia, Hong Kong, dan Turki misalnya orang Amerika tidak sering menggunakan gondola atau trem sebagai transit, terutama di daerah perkotaan.

Namun, itu dapat berubah, dengan kawasan perkotaan di AS mempertimbangkan proposal gondola dan kereta gantung untuk memindahkan orang dari satu tempat ke tempat lainnya secara efisien. Proyek Chicago Skyline ingin menggunakan kereta gantung untuk mengangkut wisatawan di sepanjang tepi kota, sementara di Austin proposal Wire akan menciptakan sistem udara yang mirip dengan “trotoar yang bergerak” yang akan jauh lebih murah daripada sistem kereta api yang sebanding. http://www.shortqtsyndrome.org/

Trem, gondola, dan corong dapat melengkapi sistem transportasi massal dan memberikan solusi inovatif di medan yang curam, berbatu, atau padat penduduk.

Meskipun orang sering menggunakan gondola dan trem secara bergantian, mereka sebenarnya adalah sistem yang berbeda. Sementara gondola menggunakan kabin yang ditangguhkan dari kabel yang terus bersirkulasi dan biasanya memiliki lusinan kabin trem udara menggunakan dua kabin yang lebih besar yang cukup bolak-balik di kabel.

Trem di Amerika Serikat jarang terjadi dan paling sering digunakan untuk jalan-jalan atau mengakses ski di negara bagian seperti Alaska, Utah, dan Wyoming. Tetapi beberapa trem seperti trem Roosevelt Island di New York dan Trem Aerial Portland menggerakkan orang Amerika melintasi kota. Untuk melihat bagaimana mereka digunakan dalam konteks yang berbeda, berikut adalah 9 trem di seluruh Amerika Serikat.

Pemandangan aerial Gunung. Roberts Tramway. Trem berjalan di atas kabel di atas pohon di lereng gunung. Di kejauhan ada perahu dan rumah di sepanjang tepi laut.

Mount Roberts Tramway di Alaska

Trem di Amerika Serikat

Sebagai satu-satunya jalur trem udara di Alaska tenggara, Jalur Kereta Api Mount Roberts dibuka pada tahun 1996 dan beroperasi mulai Mei hingga September. Pangkalan itu berada di dermaga kapal pesiar di pusat kota Juneau dan mobil-mobil naik 1.800 kaki melalui hutan hujan ke stasiun di bagian atas.

Berfungsi secara luas sebagai tujuan wisata di ibukota Alaska, Mountain Roberts Tramway menawarkan akses ke pemandangan yang indah, hiking, dan pusat pengunjung termasuk teater bagi ribuan orang setiap tahun, banyak dari mereka yang melakukan perjalanan dari kapal pesiar.

Pemandangan trem Jackson Hole Mountain Resort. Tremnya berwarna merah dan bepergian dengan kabel di atas gunung yang tertutup salju.

The Jackson Hole Tram di Wyoming

Dengan reputasi sebagai salah satu lift ski terbaik di Amerika Utara, pemain ski dan snowboarder yang cekatan mencintai trem Jackson Hole karena aksesnya ke medan ski ahli. Tetapi trem juga terbuka di musim panas dan memberikan pemandangan panorama yang indah, akses untuk hiking, dan pendakian menegangkan 4.139 kaki vertikal ke puncak Gunung Rendezvous.

Trem Jackson Hole asli melakukan pelayaran perdananya pada tanggal 31 Juli 1966, dan dapat membawa 62 pemain ski pada suatu waktu. Trem itu dinonaktifkan pada tahun 2005 dan trem $ 31 juta baru dibuka pada bulan Desember 2008.

Trem Pulau Roosevelt di Kota New York. Tremnya berwarna merah dan bepergian dengan kabel di atas jalan kota yang penuh lalu lintas.

Roosevelt Island Tram di New York

Ketika dibuka pada Mei 1976, jalur udara Pulau Roosevelt adalah trem pertama di negara itu yang digunakan untuk transportasi perkotaan. Awalnya dikembangkan sebagai mode sementara transit sementara penduduk Pulau menunggu selesainya jalur kereta bawah tanah.

Tetapi stasiun kereta bawah tanah yang menghubungkan Pulau Roosevelt ke Manhattan tidak dibuka sampai tahun 1990. Pada saat itu trem telah menjadi moda transportasi yang populer dan diperlukan, melayani 2 juta penumpang setiap tahun sampai ditutup untuk renovasi pada Maret 2010.

Trem mengalami modernisasi $ 25 juta yang menggantikan setiap komponen sistem kecuali untuk tiga pangkalan menara yang mendukung kabel. Sekarang dapat membawa maksimum 109 penumpang di setiap kabin dan hari ini populer dengan penduduk setempat dan pengunjung yang mencari pemandangan cakrawala kota.

Palm Springs Aerial Tramway di California

Trem lain yang digunakan sebagian besar untuk tamasya, Palm Springs Aerial Tramway adalah mobil trem berputar terbesar di dunia. Perjalanannya lebih dari dua setengah mil di sepanjang tebing Chino Canyon ke Taman Negara Bagian Mount San Jacinto.

Perjalanan memakan waktu sekitar sepuluh menit, di mana mobil trem perlahan berputar untuk memberikan pandangan. Stasiun Gunung di puncaknya yang terletak di ketinggian 8.516 kaki menawarkan dua restoran, observasi de cks, museum sejarah alam, dua teater, dan 50 mil jalur hiking.

Trem asli yang dibuka pada 1963 memiliki mobil trem standar dan dianggap keajaiban dalam rekayasa konstruksi berkat bentang alam yang terjal dan penggunaan helikopter untuk mendirikan empat dari lima menara pendukung.

Portland Aerial Tram di Oregon

Sebagai salah satu dari sedikit trem perkotaan di Amerika Serikat, Portland Aerial Tram dibuka pada 2007 sebagai bagian dari kemitraan publik-swasta yang bertujuan untuk merevitalisasi lingkungan South Waterfront Portland. Trem juga membantu menghubungkan pusat kota Portland ke Marquam Hill, rumah bagi kampus utama Oregon Health & Science University perusahaan terbesar di Portland.

Trem berjalan 3.300 kaki linier dari South Waterfront ke Marquam Hill dalam perjalanan singkat empat menit. Setiap kabin dapat menampung 79 orang, dan terminal trem bawah terhubung ke jaringan transportasi bus, angkutan umum, trem, dan jalur sepeda kota yang luas.

Fakta menyenangkan: Kabin trem diberi nama Jean dan Walt setelah Jean Richardson (lulusan teknik wanita pertama dari Oregon State University) dan Walt Reynolds (orang Afrika-Amerika pertama yang lulus dari University of Oregon Medical School). Jean dan Walt naik kabin senama mereka untuk upacara penamaan pada tahun 2007.

Squaw Valley Aerial Tram di California

Trem lain yang dibangun untuk akses ski, trem udara Squaw Valley memanjat lebih dari 2.000 kaki di Danau Tahoe, California. Perjalanan memakan waktu sekitar 10 menit dari pangkalan ke High Camp, sebuah resor makan dan perbelanjaan alpine tinggi yang terletak di ketinggian 8.200 kaki.

Trem juga beroperasi di musim panas dan pertama kali dibangun pada tahun 1968 dengan hunian 120 orang di setiap mobil. Trem ini terkenal karena kecelakaan trem dahsyat yang menewaskan empat orang dan melukai 31 lainnya pada tahun 1978. Sebuah mobil baru dipasang 7 bulan kemudian dan pada tahun 1998 Squaw Valley memodernisasi mobil kabelnya. Pada 2008, kereta gantung Squaw Valley telah dengan aman mengirimkan 45 juta penumpang.

Pemandangan udara dari Jalur Trem Sandia Peak. Tremnya berwarna putih dan biru dan tergantung di pegunungan dengan pepohonan.

Sandia Peak Tramway di New Mexico

Terletak di tepi timur Albuquerque, kota terbesar di New Mexico, Jalur Puncak Sandia adalah objek wisata populer yang naik 4.000 kaki dalam waktu sekitar 15 menit ke puncak Puncak Sandia.

Terinspirasi oleh trem serupa di Eropa, Robert Nordhaus salah satu pendiri dan pemilik Sandia Peak Ski Company menjadikan trem itu kenyataan dan mempekerjakan insinyur dari Swiss untuk mengatasi medan yang curam dan berbatu. Kabel trem hanya didukung oleh dua menara di antara terminal, dan perjalanan pertama terjadi pada 7 Mei 1966.

Setiap mobil trem dapat membawa 50 penumpang ke atas gunung dan trem membuat sekitar 10.500 perjalanan setiap tahun. Di puncak Sandia Peak, penumpang dapat mendaki, bersepeda gunung, dan bermain ski mulai Desember hingga Maret.

Alyeska Resort Tram di Alaska

Perjalanan dari Hotel Alyeska 2.300 kaki di ketinggian ke puncak Mt. Alyeska, trem Alaska ini melayani resor ski di musim dingin dan turis di musim panas. Dari atas trem, pengunjung dapat melihat bermil-mil, termasuk pemandangan tujuh gletser dan puncak-puncak pegunungan Chugach.

Terminal trem atas menyediakan akses ke dek observasi, teleskop, dan jalur hiking.

Snowbird Aerial Tram di Utah

Trem di Amerika Serikat

Trem lain yang berbasis ski, trem udara Snowbird dibuka pada tahun 1971 untuk memindahkan penumpang dari pangkalan Little Cottonwood Canyon 2.900 kaki vertikal ke puncak Hidden Peak. Ketika pertama kali dibuka, trem Snowbird adalah salah satu trem terpanjang dan terbesar di dunia, dan kabinnya adalah yang pertama menawarkan pintu di kedua sisi untuk pemuatan yang efisien.

Sekitar 100 orang dapat melakukan perjalanan di setiap kabin, dan trem terus ditingkatkan sejak dibuka. Pada 2015, Snowbird menambahkan Summit, pondok seluas 23.000 kaki persegi yang berdiri di ketinggian 11.000 kaki dan menawarkan restoran, toilet, dan ruang acara.

10 Kota Ramah Keluarga Dengan Transit Publik Terbaik
americansuspensions

10 Kota Ramah Keluarga Dengan Transit Publik Terbaik

10 Kota Ramah Keluarga Dengan Transit Publik Terbaik – Kebanyakan orang Amerika, terutama keluarga, mengandalkan kendaraan pribadi sebagai cara utama mereka untuk berkeliling. Di seluruh AS, hanya sekitar 5 persen pekerja bepergian melalui angkutan umum, mungkin karena kombinasi perluasan kota dan bahan bakar murah.

Menurut sebuah studi dari Asosiasi Internasional Angkutan Umum, Amerika Utara sebagian besar tertinggal di belakang negara-negara di Eurasia dan Eropa untuk layanan metro yang paling banyak digunakan. http://www.shortqtsyndrome.org/

Namun terlepas dari manfaatnya mengemudi, keluarga Amerika harus mempertimbangkan apakah transportasi umum akan menjadi pilihan yang lebih aman, lebih nyaman, lebih ramah lingkungan, dan hemat biaya.

Transportasi umum terkadang mendapat reputasi buruk untuk keselamatan. Tetapi penelitian menunjukkan mengemudi sebenarnya kurang aman dan menyebabkan lebih banyak kemacetan dan polusi udara di kota-kota. Pada 2017, agen transit melaporkan hanya 13 kematian penumpang di 10,1 miliar perjalanan penumpang. Bandingkan dengan 37.133 kematian kendaraan bermotor.

Menurut Departemen Perhubungan (DOT), angkutan umum 40 hingga 70 kali lebih aman daripada mengemudi. Penelitian tambahan oleh Universitas Northwestern menegaskan keamanan relatif dari transportasi umum daripada mengemudi.

Keselamatan bukan satu-satunya alasan mengapa transportasi umum mungkin menjadi pilihan yang lebih baik untuk keluarga. Menurut AAA, biaya rata-rata untuk memiliki dan mengoperasikan kendaraan baru sekarang $ 8.849 per tahun.

Bandingkan dengan Metrocard bulanan tanpa batas untuk sistem kereta bawah tanah dan bus Kota New York, yang harganya hanya $ 1.524 per tahun. Kartu Clipper Bay Area layanan penuh (Muni + BART) berharga $ 1,128 per tahun. Beberapa kota juga menawarkan potongan harga atau gratis untuk anak-anak, yang semakin mengurangi biaya transportasi untuk keluarga.

Temuan Utama

Di seluruh AS, hanya 46 persen orang merasa bahwa kota mereka menawarkan transportasi umum yang baik. Namun, di kota-kota seperti Chicago, San Francisco dan New York, lebih dari 70 persen penduduk menyetujui opsi angkutan massal mereka.

Warga di kota-kota dengan transportasi umum terbaik sering menggunakannya. Penduduk AS rata-rata hanya menyelesaikan 31 perjalanan angkutan umum per tahun, tetapi penumpang di kota-kota dengan pilihan transportasi umum terbaik adalah 2 hingga 7 kali lebih tinggi. New Yorker rata-rata membuat 228 perjalanan per tahun.

Bergantung pada kota, orang Amerika yang cacat dan orang tua dengan kereta bayi mungkin merasa kesulitan untuk bepergian dengan transportasi umum. Untungnya, banyak kota dengan sistem transit terbaik dapat diakses 100 persen ADA.

Dengan mengurangi jumlah kendaraan penumpang di jalan, transportasi umum membantu mengurangi polusi dan meningkatkan kualitas udara di kota-kota. Kota-kota yang menggunakan listrik untuk menyalakan kereta, bus, dan kendaraan angkutan massal lainnya melihat manfaat yang lebih besar. New York dan San Francisco memimpin paket — di kota-kota ini, lebih dari setengah dari total total jarak tempuh penumpang yang ditempuh menggunakan sumber listrik.

Kota-kota berikut dan pinggiran kota sekitarnya menawarkan pilihan angkutan umum terbaik di Amerika.

10. Los Angeles-Long Beach-Anaheim, CA

10 Kota Ramah Keluarga Dengan Transit Publik Terbaik
  • Peringkat persetujuan angkutan umum di antara penduduk: 75,7%
  • Perjalanan tahunan per orang (semua penduduk): 48
  • Persentase pekerja yang bepergian dengan angkutan umum: 4,8%
  • Stasiun yang dapat diakses oleh ADA: 100%
  • Mil yang bepergian menggunakan daya listrik: 9,9%

Los Angeles mungkin terkenal karena lalu lintasnya yang padat dan kabut asap yang tebal, tetapi lebih dari 75 persen penduduk Los Angeles menyetujui opsi angkutan umum kota. Misalnya, Metro Los Angeles mengoperasikan bus dan jalur kereta bawah tanah di seluruh wilayah Los Angeles County yang lebih besar.

Demikian juga, Departemen Transportasi LA menawarkan bus DASH dan bus Commuter Express yang menghubungkan penghuni ke berbagai lingkungan Los Angeles dan kota-kota di sekitarnya. Siswa dari taman kanak-kanak hingga perguruan tinggi berhak atas potongan harga pada kartu TAP, yang dapat digunakan di sebagian besar jalur transit kota.

9. Portland-Vancouver-Hillsboro, OR-WA

  • Peringkat persetujuan angkutan umum di antara penduduk: 70,5%
  • Perjalanan tahunan per orang (semua penduduk s): 61
  • Persentase pekerja yang bepergian dengan angkutan umum: 6,3%
  • Stasiun yang dapat diakses oleh ADA: 100%
  • Mil bepergian dengan menggunakan tenaga listrik: 17,9%

Portland membanggakan diri sebagai “kota hijau,” dan berbagai macam transportasi umum dan fasilitas berbagi sepeda berbicara tentang hal ini. Sistem bus dan kereta TriMet melayani wilayah Portland yang lebih luas, sedangkan C-Tran melayani wilayah Vancouver yang lebih luas. TriMet juga mengoperasikan WES Commuter Rail dan MAX light rail untuk opsi transit tambahan.

8. San Jose-Sunnyvale-Santa Clara, CA

  • Peringkat persetujuan angkutan umum di antara penduduk: 67,7%
  • Perjalanan tahunan per orang (semua penduduk): 28
  • Persentase pekerja yang bepergian dengan angkutan umum: 4,7%
  • Stasiun yang dapat diakses oleh ADA: 100%
  • Mil yang bepergian menggunakan tenaga listrik: 13,9%

Transportasi umum di San Jose berfungsi untuk penduduk yang membutuhkan perjalanan antar atau antar kota. Bagi mereka yang bekerja di Silicon Valley, Otoritas Transportasi Santa Clara Valley (VTA) menawarkan pilihan bus dan kereta api di seluruh area Santa Clara yang lebih besar.

Meskipun hanya 4,7 persen pekerja yang bepergian dengan angkutan umum, sistem ini memudahkan keluarga untuk melarikan diri dari kota pada akhir pekan. Caltrain menghubungkan San Jose dengan San Francisco, sedangkan Capitol Corridor menghubungkan San Jose dengan Sacramento.

7. Denver-Aurora-Lakewood, CO

  • Peringkat persetujuan angkutan umum di antara penduduk: 68,4%
  • Perjalanan tahunan per orang (semua penduduk): 38
  • Persentase pekerja yang bepergian dengan angkutan umum: 4,4%
  • Stasiun yang dapat diakses oleh ADA: 100%
  • Mil yang bepergian menggunakan tenaga listrik: 23.0%

Kota Tinggi Mile menawarkan banyak pilihan bus dan kereta api melalui Distrik Transportasi Regional. RTD memiliki lebih dari 125 rute bus dan jalur kereta, termasuk layanan langsung ke Stadion Broncos dan Bandara Internasional Denver. Dengan Kartu Diskon Khusus Pemuda, pengendara usia 6 hingga 19 tahun menerima diskon 70 persen untuk tarif. Anak-anak di bawah usia 5 naik secara gratis ketika ditemani oleh orang dewasa.

6. Seattle-Tacoma-Bellevue, WA

  • Peringkat persetujuan angkutan umum di antara penduduk: 64,5%
  • Perjalanan tahunan per orang (semua penduduk): 71
  • Persentase pekerja yang bepergian dengan angkutan umum: 10,1%
  • Stasiun yang dapat diakses oleh ADA: 100%
  • Mil yang bepergian menggunakan tenaga listrik: 7,3%

Penduduk Seattle dapat memanfaatkan transportasi umum melalui darat atau laut. Metro King County menawarkan kereta api, bus, Seattle Streetcar, dan taksi air untuk membantu para penumpang bepergian ke seluruh kota dan masyarakat sekitarnya.

Pergi ke Universitas Washington? Kereta ringan Link membuat 13 pemberhentian melalui pusat kota Seattle dalam perjalanannya dari kampus UW ke Bandara Sea-Tac. Untuk pengendara yang sering, kartu ORCA adalah kartu akses untuk layanan kereta api dan bus.

5. Boston-Cambridge-Newton, MA-NH

  • Peringkat persetujuan angkutan umum di antara penduduk: 68,8%
  • Perjalanan tahunan per orang (semua penduduk): 94
  • Persentase pekerja yang bepergian dengan angkutan umum: 13,4%
  • Stasiun yang dapat diakses oleh ADA: 79,8%
  • Mil yang bepergian menggunakan daya listrik: 34,6%

Sistem transportasi umum Boston, yang bersarang di bawah Otoritas Transportasi Teluk Massachusetts (MBTA), menawarkan rute kereta bawah tanah dan bus untuk perjalanan antar kota. Jalur “T” yang populer secara luas dianggap sebagai jalur kereta bawah tanah pertama di AS dan memiliki rute di seluruh Boston, Cambridge, dan pinggiran kota terdekat. Bagi mereka yang bepergian dari tujuan lebih lanjut, Commuter Rail adalah pilihan lain yang hemat biaya. Rute MBTA menerima uang tunai atau CharlieCard.

4. Chicago-Naperville-Elgin, IL-IN-WI

  • Peringkat persetujuan angkutan umum di antara penduduk: 90,7%
  • Perjalanan tahunan per orang (semua penduduk): 68
  • Persentase pekerja yang bepergian dengan angkutan umum: 12,3%
  • Stasiun yang dapat diakses oleh ADA: 76,3%
  • Mil yang bepergian menggunakan tenaga listrik: 36.0%

Chicago Transit Authority (CTA) mengawasi sistem transportasi publik terbesar kedua di negara ini. Dua bentuk utama transportasi umum di Chicago adalah bus, dan kereta “L” (kependekan dari “elevated”). Beberapa kereta “L” beroperasi 24/7, membuat perjalanan kapan saja menjadi nyaman. Selain itu, siswa yang terdaftar di sekolah dasar dan menengah berhak atas potongan harga, membuat transportasi umum lebih hemat biaya untuk keluarga.

3. Washington-Arlington-Alexandria, DC-VA-MD-WV

  • Peringkat persetujuan angkutan umum di antara penduduk: 67,5%
  • Perjalanan tahunan per orang (semua penduduk): 92
  • Persentase pekerja yang bepergian dengan angkutan umum: 12,8%
  • Stasiun yang dapat diakses oleh ADA: 100%
  • Mil yang bepergian menggunakan tenaga listrik: 37,2%

Sistem angkutan umum Washington D.C. tidak hanya mencakup ibu kota negara, tetapi juga meluas ke bagian-bagian Virginia dan Maryland. Sistem kereta bawah tanah Washington D.C. dikenal sebagai Metro dan memiliki enam jalur. Selain dari Metro, co mmuter dapat menggunakan jalur kereta lain seperti kereta MARC di Maryland dan VRE di Virginia. Opsi transportasi ini memudahkan keluarga untuk bepergian ke Washington D.C. dari pinggiran kota untuk bekerja atau bermain.

2. San Francisco-Oakland-Hayward, CA

  • Peringkat persetujuan angkutan umum di antara penduduk: 79,3%
  • Perjalanan tahunan per orang (semua penduduk): 126
  • Persentase pekerja yang bepergian dengan angkutan umum: 17,4%
  • Stasiun yang dapat diakses oleh ADA: 94,8%
  • Mil yang bepergian menggunakan tenaga listrik: 53,9%

Meskipun San Francisco mungkin adalah asal dari perusahaan ridesharing Uber dan Lyft, transportasi umum masih merupakan salah satu cara utama yang digunakan penduduk untuk berkeliling. San Francisco terkenal dengan mobil kabelnya, tetapi telah memperluas transportasi publiknya untuk memasukkan sistem kereta api ringan (disebut BART, atau Bay Area Rapid Transit), bus dan kereta api Muni. Lebih dari setengah mil angkutan umum didorong oleh tenaga listrik.

1. Kota New York-Newark-Jersey, NY-NJ-PA

 10 Kota Ramah Keluarga Dengan Transit Publik Terbaik
  • Peringkat persetujuan angkutan umum di antara penduduk: 77,5%
  • Perjalanan tahunan per orang (semua penduduk): 228
  • Persentase pekerja yang bepergian dengan angkutan umum: 31,0%
  • Stasiun yang dapat diakses oleh ADA: 48.1%
  • Mil yang bepergian menggunakan tenaga listrik: 53,7%

Kota New York mengoperasikan jaringan kereta bawah tanah, bus, kereta api, dan feri yang luas untuk membantu para penumpang pergi dari satu tujuan ke tujuan lainnya. Bentuk transportasi yang paling umum adalah kereta bawah tanah Kota New York, yang dioperasikan oleh Metropolitan Transit Authority (MTA) dan memiliki 24 jalur kereta bawah tanah yang membentang melalui Manhattan, Queens, Brooklyn dan The Bronx.

Kota-kota New Jersey seperti Newark, Jersey City dan Hoboken memiliki sistem kereta bawah tanah yang serupa yang disebut kereta PATH untuk membantu para penumpang mencapai Manhattan. Jalur kereta api seperti New Jersey Transit, Long Island Railroad, Metro-North Railroad dan Staten Island Railway membawa pilihan transportasi umum ke pinggiran kota dan wilayah luar. Layanan feri ke Manhattan tersedia dari New Jersey dan Staten Island, dan Staten Island Ferry gratis.

Metodologi & Hasil Lengkap

Peringkat persetujuan publik untuk sistem transportasi umum berasal dari Survei Sensus Amerika 2015 dan 2017 Biro Perumahan AS. Statistik pendapatan, waktu perjalanan dan bagian komuter yang menggunakan transportasi umum berasal dari Survei Komunitas Amerika 1 Tahun 2017.

Semua data angkutan umum tambahan berasal dari Laporan Data NTD Federal Transit Authority. Untuk menghitung statistik tingkat metropolitan, data untuk setiap agensi individu dikumpulkan oleh area metropolitan utama yang dilayaninya.

Peringkat keseluruhan didasarkan pada metrik tertimbang berikut:

Peringkat persetujuan angkutan umum di antara penduduk: 15%

Perjalanan tahunan per orang (semua penduduk): 15%

Persentase pekerja yang bepergian dengan angkutan umum: 15%

Perbedaan pendapatan antara angkutan umum dan komuter mobil: 15%

Perbedaan waktu perjalanan antara angkutan umum dan komuter mobil: 5%

Miles penumpang bepergian menggunakan daya listrik: 10%

Kerusakan mekanis (kerusakan) per mil penumpang: 10%

Stasiun yang dapat diakses oleh ADA: 10%

Insiden keselamatan dan keamanan per mil penumpang: 5%

Catatan: Karena jumlah insiden keselamatan dan keamanan yang sangat kecil yang dilacak oleh Otoritas Transit Federal, metrik ini ditangguhkan.